Nasjonalt varebilløyve
Fra 1. januar 2026 må varebiler som transporterer gods mot vederlag innenfor Norge, og har tillatt totalvekt mellom 2 500 og 3 500 kg, ha nasjonalt varebilløyve. Det kreves ett løyve per kjøretøy.
Også kalt: Varebilløyve, Nasjonalt løyve for varebil
Sist verifisert
Kravet er nytt, og det er «per kjøretøy» som gjør det til en flåtejobb: har du tolv varebiler i denne vektklassen, er det tolv løyver å søke om, holde gyldige og kunne dokumentere.
Ikke alle varebiler omfattes. Kravet gjelder transport av gods mot vederlag. En håndverker som kjører varebil til og fra egne oppdrag trenger fortsatt ikke løyve.
Har foretaket allerede fellesskapsløyve for godstransport, kan det også brukes til nasjonal transport med varebil.
Se også
- GodsløyveGodsløyve, formelt fellesskapsløyve for godstransport, gir foretaket rett til å drive godstransport mot vederlag. Det er løyveplikt for godstransport mot vederlag med motorvogn over 3 500 kg i Norge og EU/EØS.
- LøyveEt løyve er den offentlige tillatelsen et foretak må ha for å drive gods- eller persontransport med motorvogn mot vederlag. Løyvet er knyttet til foretakets organisasjonsnummer, og kan verken lånes ut eller overføres til andre.
- LøyvedokumentLøyvedokumentet er papiret som viser at foretaket har et gyldig løyve. Ved løyvepliktig transport må et gyldig løyvedokument medbringes i kjøretøyet.
Papirene finnes. Oversikten er det som mangler.
Flokkify holder løyver, frister og sjåførkompetanse koblet til riktig kjøretøy, og varsler før noe går ut.
Har du 20 kjøretøy eller flere? Book en gjennomgang, så setter vi opp flåten sammen med deg.